스카우트 모터스가 2028년형 트래블러 SUV와 테라 픽업 트럭의 양산 예정 콘셉트를 공개했습니다. 이 두 모델은 EV(전기차)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 각각 선택할 수 있으며, 전기차 모델은 최대 350마일의 주행거리를, 플러그인 하이브리드 모델은 500마일 이상의 주행거리를 자랑합니다. 또한, 스카우트는 미국 사우스캐롤라이나에 새로운 공장을 세우며 2027년에 양산을 시작할 계획입니다. 이로써 대망의 복고풍 오프로더가 도로에 복귀할 날이 머지않았습니다.
클래식한 디자인과 현대적 해석
스카우트 트래블러와 테라는 1961년부터 1980년까지 생산된 국제 하베스터의 오리지널 스카우트 SUV에서 영감을 받았습니다. 전면과 후면에 검은색 ‘마스크’ 패널을 배치해, 클래식 스카우트의 사각형 그릴과 테일게이트 디자인을 떠올리게 합니다. 여기에 얇은 LED 스트립이 검은색 패널의 외곽을 따라 위치하며, 헤드라이트와 테일라이트도 직사각형으로 구성되어 복고풍의 매력을 살렸습니다. 특히, 측면 창문 디자인은 오리지널 스카우트의 창문 형상을 떠올리게 하여 향수를 자극하는 디자인 요소가 돋보입니다.
오프로드 성능을 위한 설계
스카우트의 SUV와 픽업 트럭은 단순히 외관만 거친 것이 아닙니다. 이 두 차량은 오프로드 주행 성능을 강화하기 위해 새로운 바디 온 프레임 플랫폼을 채택했으며, 후륜에 독특한 솔리드 리어 액슬을 적용했습니다. 이로 인해 내구성이 높아지고 오프로드 성능이 강화되었지만, 승차감에는 어느 정도 타협이 필요할 것으로 보입니다. 또한, 전면과 후면에는 기계식 잠금 차동장치를 포함해 다양한 오프로드 기능이 포함되어 있어, 험한 길에서도 강력한 주행 성능을 발휘할 것으로 기대됩니다.
SUV는 최대 7,000파운드, 픽업 트럭은 10,000파운드 이상을 견인할 수 있으며, 두 모델 모두 약 2,000파운드의 적재 중량을 자랑합니다. 트래블러는 35인치 타이어를 위한 후방 스페어 타이어 캐리어가 제공되며, 테라는 33인치 또는 35인치 타이어를 적재할 수 있는 인베드 스페어 타이어 캐리어 옵션이 있습니다. 이는 탁월한 오프로드 및 견인 성능을 보여줍니다.
전기차와 플러그인 하이브리드, 두 가지 선택
스카우트 트래블러와 테라는 전기차와 시리즈 플러그인 하이브리드 모델로 출시됩니다. 하이브리드 모델은 하베스터(Harvester)라는 가솔린 발전기를 포함하며, 이 엔진은 전기 배터리를 충전하는 역할을 하지만 바퀴를 직접 구동하지는 않습니다. 이는 스카우트가 전기차와 플러그인 하이브리드 사이에서 소비자에게 선택권을 제공하기 위한 전략으로, 전기차 모델은 350마일, 플러그인 하이브리드 모델은 500마일 이상의 주행거리를 제공합니다.
두 모델 모두 전륜과 후륜에 각각 전기 모터를 장착해 사륜 구동을 지원하며, 0-60mph 가속은 단 3.5초 만에 이루어집니다. 또한 800볼트 전기 아키텍처를 채택하여 최대 350kW의 급속 충전을 지원하며, 이 외에도 가정 전력 공급 및 그리드로의 전력 송출이 가능한 양방향 충전 기능도 제공할 예정입니다.
실용적이고 고급스러운 실내 디자인
스카우트는 고급스럽고 실용적인 실내 디자인을 목표로 하여, 디지털 계기판과 중앙 터치스크린을 둘러싼 수평형 패널 디자인을 적용했습니다. 기후 조절 기능을 위한 물리적 스위치와 볼륨 조절 다이얼 등 아날로그 조작부도 함께 배치되어 편리하게 사용할 수 있습니다. 인테리어는 브라운 가죽과 밝은 색상의 패브릭으로 마감되어 있어 세련되고 고급스러운 느낌을 자아냅니다.
두 모델 모두 골프 가방과 쿨러를 수납할 수 있는 ‘프렁크’(전면 트렁크)가 있으며, 이 공간에는 120볼트와 USB-C 포트도 제공됩니다. 테라의 경우에는 5.5피트 적재함에 120볼트 및 240볼트 포트가 추가로 설치됩니다. 트래블러는 유리 지붕과 접이식 캐빈 탑 옵션을 제공하여 개방감 있는 실내를 즐길 수 있습니다.
앞으로의 출시 계획
스카우트 모터스는 고객 직접 판매 방식을 채택해, 구매 과정을 더욱 빠르고 투명하게 운영할 계획입니다. 차량의 설계와 엔지니어링은 미시간에서 이루어지며, 생산은 사우스캐롤라이나의 공장에서 진행됩니다. 스카우트는 이를 통해 4,000여 개의 일자리를 창출할 것이라고 밝혔습니다.
이 두 모델은 토요타 랜드크루저, 포드 브롱코, 지프 랭글러 같은 내연기관 오프로더는 물론, 리비안 R1T 및 R1S 같은 전기차와도 경쟁하게 될 예정입니다. 스카우트는 트래블러와 테라의 시작 가격을 6만 달러 이하로 설정하고, 현재 예약을 받고 있어 오랜 기다림을 겪었던 소비자들의 기대감을 모으고 있습니다.
스카우트의 전통적인 디자인과 최신 전기차 기술이 결합된 트래블러와 테라가 곧 출시될 예정이니, 이 매력적인 오프로더들의 향후 행보를 기대해 봐도 좋겠습니다.
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