EQ 기술이 적용된 2025년형 메르세데스-벤츠 G580은 쿼드 모터와 579마력으로 상징적인 4×4 바디 온 프레임을 전기차 시대로 이끌고 있습니다.
프레임 위쪽의 G580은 가스 구동식 모델과 매우 유사합니다. 하지만 그 박스형 차체 아래는 모든 것이 완전히 다릅니다.
각 바퀴에 모터가 장착된 G580은 G바겐의 상징인 잠금식 디퍼렌셜이나 디퍼렌셜이 전혀 필요하지 않습니다.
G580의 33.5인치 잠수 깊이는 공조 시스템용 공기 흡입구에 의해서만 제한됩니다.
드 디온 리어 액슬을 사용하면 전기 모터의 중앙 장착과 함께 솔리드 액슬 오프로드 관절을 사용할 수 있습니다.
0rpm에서 859파운드-피트의 토크를 발휘하는 G는 오프로드에서 낮은 주행 가능 범위의 기계적 이점을 누릴 수 있습니다.
최고 속도는 전자적으로 112마일로 제한되며, 이 속도에서는 모터가 14,500rpm으로 회전합니다.
앞쪽 모터 2개가 뒤쪽 모터 2개와 최고 속도로 결합해야 하는 경우, 300밀리초 만에 최대 14,500rpm까지 회전할 수 있습니다.
116.0kWh 배터리 팩은 프레임의 필수적인 부분입니다. G580의 프레임은 가스 구동 모델과 크게 다르지만, 본체 장착 지점은 동일합니다.
벤츠는 G580의 EPA 등급 주행 거리가 240마일에 달할 것으로 예상합니다.
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2025 메르세데스-벤츠 G580
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