2025 혼다 시빅 스포츠 하이브리드: 시빅 Si보다 50마일 더 높은 연비와 토크

 

새로운 2025 혼다 시빅 스포츠 하이브리드는 1.5리터 터보 스포츠 모델을 대체하는 노멀 시빅 라인업의 최상위 모델이 될 것입니다. 두 개의 전기 모터가 200마력과 232lb-ft의 토크를 내기 때문에 실제로 꽤 빠를 것입니다.

 

2025년형 시빅의 파워 레벨은 이렇게 달라질 것입니다. 물론 Type R은 기본적으로 완전히 다른 엔진을 탑재한 독자적인 모델입니다. 하지만 맥락을 위해 여기에 포함시켜야겠다고 생각했습니다:

*2025년 하이브리드 사양은 확정되지 않았습니다(혼다는 "예상"이라는 단어를 사용함).

혼다는 2025년 시빅의 Si와 타입 R 퍼포먼스 모델 외에 4개의 시빅 트림을 계획하고 있습니다. 현재의 2.0리터 비터보 기본 엔진을 탑재한 LX와 스포츠, 그리고 두 개의 전기 모터를 탑재한 새로운 스포츠 하이브리드와 스포츠 투어링 하이브리드가 그것입니다. 이는 복합 연비 등급이 50mpg에 달하고 현재의 1.5리터 터보 스포츠 모델인 시빅보다 더 빠를 것으로 예상됩니다.

혼다 직원에게 확인한 결과, 기본 엔진은 이월 엔진이며 Si와 타입 R은 25년형 모델에도 계속 사용된다고 합니다.

2025 시빅 세단. Honda

 

하이브리드 시스템에 대한 정확한 사양은 미정이지만 보도 자료에 따르면 '정교함'과 NVH(소음, 진동, 거칠기) 관리에 중점을 둔 "크고 강력한 전기 모터 두 개"가 특징이라고 합니다.

주행과 관련하여 혼다는 리니어 시프트 컨트롤이 "일반적으로 가속 시 기어를 변속하는 기존 구동계와 관련된 차량 속도 연동 회전 감각을 모방했다"고 설명합니다. 스티어링 휠 패들을 사용하여 4단계의 회생 제동 감속을 전환할 수 있습니다.

여기에서 새로운 회색과 검은색 인테리어를 볼 수 있습니다. Honda

외관상 하이브리드 모델에는 바디 컬러 헤드램프 가니쉬와 전면 하단 스포일러가 적용되며, 최상위 스포츠 투어링 하이브리드에는 새로운 휠 디자인이 적용될 예정입니다.

실내에는 새로운 회색 인테리어 색상이 추가됩니다. 스포츠 투어링 하이브리드에는 Google 기능(Google 어시스턴트, Google 지도, Google Play 앱)과 3년 무제한 데이터 요금제가 차량 구매 가격에 포함되어 있습니다.

부스트 블루는 여전히 멋집니다. 해치백 디자인은 기본적으로 변하지 않았습니다. Honda

 

혼다는 보도자료를 통해 2023년 혼다 판매량의 "4분의 1 이상"이 하이브리드라고 밝혔으며 2025년 시빅의 40%가 하이브리드가 될 것으로 예상하고 있습니다. 2025년형 세단은 6월에, 해치백은 그다음 달에 딜러에게 인도될 예정입니다. 가격은 아직 발표되지 않았습니다.

2025년에는 Si 또는 Type R에 어떤 변경 사항도 없을 것으로 예상되며, 발표되지도 않았습니다.