미래의 전기 자동차: 곧 구매할 수 있게 될 전기 자동차

 

전기차는 미래이며, 매년 자동차 제조업체들이 전기차를 라인업에 추가하는 것을 볼 수 있습니다. 잘 알려진 기존 제조업체부터 루시드, 카누, 리비안과 같은 새로운 이름에 이르기까지 모두가 전기 자동차를 연구하고 있습니다. 아직 출시되지는 않았지만 곧 출시될 예정인 콘셉트부터 생산까지 모든 전기 자동차의 목록을 정리해 보았습니다.

 

 

Acura ZDX(출시 예정: 2024년 초)

ACURA

ZDX라는 이름은 Acura의 기존 쿠페-SUV 모델에서 들어보셨겠지만, 이번에는 내년 초에 출시될 Acura의 첫 번째 전기차가 될 중형 크로스오버에 붙여진 이름입니다. 2024 ZDX는 캐딜락 리릭과부품을 공유하는 제너럴 모터스의 울티움 배터리 플랫폼을 기반으로 하며, 102.0kWh 배터리는 최대 325마일의 주행거리를 제공합니다. 340마력의 싱글 모터 후륜 구동 A-Spec 모델에는 업그레이드된 브레이크, 어댑티브 댐퍼, 에어 서스펜션이 장착된 500마력의 듀얼 모터 사륜 구동 타입 S가 추가될 예정입니다. A-스펙은 약 6만 달러부터 시작될 예정입니다. 

 

알파 로메오 줄리아 EV(예상: 2025년)

알파 로메오

알파 로메오는 2025년에 페라리에서 파생된 V-6를 버리고 전기 파워트레인을 채택하여 가스 구동식 줄리아 (위 사진)를 개선할 것이라고 밝혔습니다. 기본 버전은 약 350마력, 벨로체는 800마력에 가까운 출력을 낼 것으로 예상됩니다. 최고급 모델인 줄리아는 역사적인 콰드리폴리오의 이름을 이어받으며 1000마력 이상의 출력을 낼 것으로 예상됩니다. 새로운 줄리아는 스텔란티스 그룹의 STLA 대형 플랫폼에서 생산되며, 800볼트 초고속 충전과 최대 500마일의 주행거리를 제공합니다. 

 

아우디 A6 e-트론(예상: 2024년)

사진 보기AUDI

아우디 A6 e-트론은 현재 콘셉트카이지만, 아우디는 양산차의 모습에 매우 가깝다고 말합니다. 이 모델은 다양한 전기차 모델에 맞게 길이를 늘리고, 높이고, 넓힐 수 있는 확장 가능한 프리미엄 플랫폼 전기(PPE) 아키텍처를 기반으로 합니다. 이 모델은 가솔린 A6와 함께 판매될 예정이며, 아우디의 라인업에서 PPE 기반의 Q6 e-트론 크로스오버에 합류할 예정입니다. A6 e-트론 컨셉은 총 469마력의 출력을 내는 두 개의 전기 모터를 사용합니다. 모든 PPE 차량은 800볼트 충전 기능을 갖추고 있으며, 이 대형 세단은 한 번 충전으로 400마일까지 주행할 수 있습니다. 

 

아우디 Q6 e-트론(예상: 2024년 말)

AUDI

아우디 Q6 e-트론은 Q4와 Q8 e-트론 크로스오버 사이에 위치하며, 포르쉐 마칸 EV의 기반이 되는 동일한 PPE 아키텍처를 기반으로 합니다. 94.4kWh 배터리는 약 300마일의 주행 거리를 제공하며, 800볼트 설정으로 약 21분 만에 10~80%까지 충전할 수 있는 270kW의 DC 고속 충전이 가능합니다. 듀얼 모터 사륜구동 Q6 e-트론은 422마력을 내며, SQ6 e-트론은 483마력까지 끌어올리고 부스트 모드를 사용하면 각 모델에 30마력 이상을 추가할 수 있습니다. 프로토타입 시승에서 편안한 승차감과 강력한 가속력을 확인할 수 있었습니다. 2025년형 Q6 e-트론은 2024년 말에 판매될 예정이며, 아우디의 라인업에서 가스 구동 Q5와 나란히 배치될 예정입니다. 

 

벤틀리 EV(예상: 2027년)

벤틀리

벤틀리는 첫 번째 전기차 출시를 2027년으로 2년 미루고 2026년에 공개할 예정입니다. 이 영국 브랜드의 CEO는 소프트웨어 문제와 플랫폼에 대한 기타 우려로 인해 지연이 발생했으며, 전기차는 폭스바겐 그룹의 PPE 아키텍처 버전에 탑재될 예정이라고 말했습니다. 벤틀리는 최소 373마일의 주행거리와 첨단 운전자 보조 기술을 목표로 하고 있습니다. 2025년부터 2030년까지 매년 일련의 전기차를 출시할 예정이었지만, 현재는 약 2033년으로 완전 전기차 전환 계획을 세우고 있습니다. 

BMW i5 M(예상: 2026년)

크리스찬 슐테의일러스트레이션|카앤 드라이버

 

펜더 플레어, 더욱 공격적인 자세, 1136마력의 출력이 결합되어 2026년 이전에 출시될 예정인 BMW i5 M이 탄생할 예정입니다. 새로운 고성능 4모터 드라이브트레인은 휠별 토크 벡터링과 브레이크별 에너지 재생을 통합하고, 차량이 제자리에서 회전할 수 있도록 엄청난 토크 출력을 사용하는 파일럿 드리프트와 탱크 턴이 가능할 것입니다. 고성능 배터리, 액티브 스티어링, 뉘르부르크링에 적합한 서스펜션 등 보다 차분한 i5가 이미 데뷔했지만, 내부적으로 "신의 손"이라고 불리는 드라이브 컨트롤 유닛이 장착된 더 화끈한 i5 M에 주목하지 않을 수 없습니다.