조심스럽게 진화하는 2025 토요타 캠리

 

미국에서 픽업트럭이 아닌 차량 중 가장 많이 팔린 차량은 Toyota 캠리이지만, 작년에 약 30만 대의 Toyota 패밀리 세단이 여전히 미국에서 판매되고 있습니다. 실용적인 세단보다 낮은 시작 가격, 높은 연비, 깔끔한 주행 역동성을 선호하는 것은 분명 우리만의 생각은 아닐 것입니다. 그러나 캠리의 공식을 근본적으로 바꾸는 것은 토요타가 결코 가볍게 생각하지 않는 일이기 때문에 9세대 재설계에서 신중한 진화가 이루어졌습니다.

 

2025 캠리의 깎아지른 프론트 엔드와 벌어진 앞머리를 보지 않으면 거의 모든 면에서 구형 모델을 닮은 것으로 착각하기 쉽습니다. 이전과 마찬가지로 SE와 XSE 트림은 더 스포티한 버전으로 블랙 그릴 액센트와 반응성이 뛰어난 섀시가 특징이며, LE와 XLE는 크롬 트림과 부드러운 세팅이 특징입니다.

 

사진 보기

TOYOTA

 

가장 큰 변화는 모든 등급에 토요타의 5세대 하이브리드 파워트레인이 탑재된 표면적인 변화입니다. 앳킨슨 사이클 2.5리터 4기통은 여전히 하이브리드의 원동력으로, 8마력이 추가되어 총 184마력을 발휘하며 163파운드-피트의 토크로 강화되었습니다. 마찬가지로, 더 강력한 트랙션 모터(118마력에서 134마력으로 증가)는 하이브리드 시스템의 유성 기어셋을 조율하는 두 번째 모터와 함께 작동하여 궁극적으로 무단 변속기처럼 작동합니다. 총 출력은 208마력에서 225마력으로 증가합니다. 캠리 하이브리드에 최초로 적용된 1525달러의 전기 사륜구동 시스템과 프리우스 AWD와 공유하는 40마력 리어 액슬 모터를 선택하면, 총 232마력까지 올라갑니다.

사용 가능한 용량이 0.6 킬로와트시로 추정되는 리튬 이온 배터리가 뒷좌석 아래에 있으며, 토요타는 모델에 따라 복합 연비 범위가 44~51마일이라고 밝혔습니다(EPA 추정치는 아직 제공되지 않음). 이는 AWD가 없는 전륜구동 XSE 하이브리드에 비해 전륜구동 XSE의 낮은 연비는 2mpg 더 낮고, 가장 저렴한 전륜구동 버전보다 1mpg 더 낮습니다. 하지만 마지막으로 테스트한 2018년형 캠리 하이브리드의 경우 75마일 고속도로 테스트에서 44마일, 전체 평균 40마일을 기록했음을 감안하면, 모든 버전의 신차는 복합 연비가 32마일에 불과했던 이전 가솔린 전용 모델보다 훨씬 더 인색한 연비를 기록할 것입니다.

사진 보기

TOYOTA

캠리의 발걸음에 추가된 스프링은 시내에서 가장 두드러지는데, 저속 및 중속 스로틀에서 강력한 전기 모터의 추진력을 느낄 수 있어 반응성이 향상됩니다. 그리고 공차 중량이 전반적으로 2톤 미만으로 유지되기 때문에 시속 60마일 도달 시간은 7초대를 유지할 수 있을 것으로 예상됩니다. 안타깝게도 기존 301마력 V-6 모델의 6초 미만 60마일 스프린트는 이제 과거의 일이 되었습니다. 신형 캠리는 바람, 도로 및 파워트레인 소음으로부터 더 잘 차단되는 방음 장치를 추가했으며, 약간 더 단단해진 서스펜션 튜닝으로 모든 버전이 쿠션감 있는 승차감을 해치지 않으면서도 트위스트 백을 통과할 때 차체를 더 단단하게 제어합니다(기본 LE에는 16인치 휠이, 상위 트림에는 18인치 또는 19인치 휠이 장착되어 있습니다). 4-뱅커는 여전히 무거운 짐을 싣고 달리는 경향이 있지만, 코너를 돌 때 중심을 잡는 느낌이 무감각하고 힘이 부족해 인위적으로 느껴지는 스티어링이 가장 큰 불만입니다.

캠리의 대시보드에는 얼룩이 생기기 쉬운 피아노 블랙 트림이 적용되었지만, 나머지 인테리어는 트림별로 매력적인 실내 장식과 충분한 지지력과 장거리 주행의 편안함을 제공하는 개선된 시트 등 전체적으로 기분 좋은 업그레이드를 제공합니다. 트림에 따라 운전자를 위한 디지털 디스플레이는 7.0~12.3인치이며, 토요타의 최신 인포테인먼트 소프트웨어를 실행하는 중앙 터치스크린은 8.0인치 또는 12.3인치입니다. 10.0인치 헤드업 디스플레이는 XLE 및 XSE 모델에서 선택할 수 있습니다. 서라운드 뷰 카메라 시스템, 차선 변경 보조 시스템, 자동 제동 기능이 포함된 주차 보조 시스템은 추가 비용을 지불해야 하지만, 전반적인 실내 공간과 기본 편의 및 안전 기능은 여전히 넉넉합니다.