파가니 유토피아 리뷰 | 파가니는 궁극의 슈퍼카를 내놓았나요?

 

파가니 유토피아 리뷰 | 파가니는 궁극의 슈퍼카를 내놓았나요?

 

1.️️파가니 유토피아 가이드

- 동영상의 첫 30초가 마음에 든다면 이해한다. 그러나 나중에는 *더 나은* 내용을 보게 될 것이다.

- 파가니 유토피아는 생각보다 더 멋진 차이니 *처음부터 끝까지* 시청하는 게 좋다.

- 음악이라도 듣듯, 이 차는 *기대 이상*이다.

 

2.16세기 철학자 토마스 무어의 이상적 섬국가 이야기와 그로부터 유도된 새로운 '유토피아'의 정의.

- 16세기에 철학자 토마스 무어가 출간한 책으로 완벽하고 모순없는 섬 나라를 묘사하면서 'Utopia(유토피아)'라는 단어가 등장하였다.

- 이후에 예술가와 창조자들은 꿈꾸는 이상적인 장소를 나타내는 데 '유토피아'라는 용어를 사용해 왔다.

- 유토피아의 bleeding edge tech은 차체를 이루는 카본 티타늄과 카본 트리액스 같은 최신 세대 복합 소재로 만들어졌으며, 앞뒤 서브프레임은 크로미움 리븀 합금강으로 구성되어 있어 이전 Pagani도 차보다 비차체 휩쓸림이 10.5% 증가하였다.

- 이 자동차는 디자인의 세밀함이 주요하다 보여 복잡한 부분이나 디테일이 부족한 수퍼카들과는 차별화되며, 에어로다이나믹이 전체적인 형태에 통합되었고, 액티브 리어 스포일러를 포함한 디자인적 모든 것이 조화롭게 조합되어 있다.

 

3.️파가니 우토피아, 디자인 및 기능의 혁신

- 파가니 우토피아의 디자인은 4,000개의 스타일리쉬한 도안을 거치고, 10개의 스케일 모델, 풀 사이즈 모델 2대, 프로토타입 8대, 그리고 6년의 개발 기간을 거쳤다.

- 본 후속작에서 튼튼한 성과를 이어가려 했던 파가니는 단순함, 가벼움, 그리고 운전의 즐거움이라는 세 가지 핵심 영역에 초점을 맞췄다.

- 이 모델은 전기 파워트레인이나 하이브리드화, 무겁고 복잡한 듀얼 클러치 변속기를 포기하고, 6L 트윈터보 메르세데스-AMG 제품 V12 엔진을 탑재하고 있다.

- 매뉴얼 트랜스미션이나 자동 변속기 중 선택 가능하며, 타이어의 크기와 카본 브레이크는 이 차량을 위해 특별 제작된 것으로, 고속주행시 고속 바람 저항 완화를 위해 매우 파인 라인으로 설계되었다.

 

4.자동차 디자인 세부사항 감상

- 차량 후면으로 가면 *좋아하는 디자인 세부 사항* 중 하나인 등대를 달고 있는 테일 라이트를 볼 수 있다.

- 테일 라이트는 비행기제트피터 를 모티프로 디자인되었으나, *Ford Thunderbird 테일 라이트*와 닮았다.

- 테일 라이트의 디자인은 작품이며 *세라믹 코팅된 트리플 티타늄 배기 시스템*도 특별함을 주목할 만하다.

- 또한, 자동차 측면에 있는 *가죽 끈은 훌륭한 기능성을 함유*하며, 뒷 캠셀을 열 때 두 사람이 필요하다.

 

5.️차 내부 디자인의 섬세함을 감상하며

- 기어박스 자동 블립 기능은 수동에서 알 껀 필요함. *기능의 작은 부분에도 디자인 발견.*

- 창문, 안개등, 그리고 날개 조절을 위한 작은 노브 존재. *아날로그 다이얼은 차별로 강조되어* 오늘날 차에서 다르게 보임.

- 아날로그 다이얼을 사용함으로써 순간적으로 *현재 상태 파악 가능.* 문의 소매토시는 실랭 통로로선터 들어가 테잎 *손상 방지.*

- 주요 제어 요소에 이르기 전에 *섬세한 디테일*과 부품 다수 포착됨. *게이트 완전히 노출된 변속기,* 모두의 작동 확인할 수 있음 *소름 돋는 아이디어.* 배치된 페달.

 

6.Pagani Utopia의 내부 디자인과 조종장치

- Utopia의 조종 휠은 알루미늄의 하나의 블록에서 가공되어 만들어졌으며, 탁월한 기술을 느낄 수 있다.

- 디지털 대시보드 디스플레이는 필요성 때문에 존재하지만, 전체 디자인을 휩쓸지는 않는다.

- 버튼, 스위치, 다이얼을 통해 작품 같은 감각적인 요소가 곳곳에 있어 시선을 끈다.

- 우아한 디자인과 기능성을 동시에 갖춘 고급 운전석으로 가득찬 Pagani Utopia의 내부는 타이핼과 시각적 감각으로 돌아볼수록 감탄이 나온다.

 

7.자동차 내부에서의 첫인상 및 주행 경험 기술

- 내부는 가죽 냄새로 가득하며, 주행 위치가 매우 편안하다.

- 차 전체는 기외에서 보는 것보다 작아 보이며, 앞쪽의 두 헝치들로 좁게 느껴진다.

- 핸들은 붕대지만, 가죽 소재는 손에 좋게 느껴진다.

- 엔진은 유연하고 토크감이 있으며, 경사가 있는 길에서의 부드러운 주행이 가능하다. 전체 무게 1280kg는 가볍고, 속도가 높아져도 유연한 느낌이 든다.

 

8.️파가니 비추 V12: 고속 성능과 엔진 사운드의 매력.

- 평소의 예상과는 달리 파가니 비추의 V12 엔진은 6,700 RPM에서 최대로 돌아가며 피크 파워는 6,000 RPM에 도달한다.

- 852마력과 811 파운드-피트의 토크, 낮은 구동 중량을 가진 이 차에는 직선 주행 성능이 풍부하다.

- 변속을 맡은 운전자에 따라 변할 수 있는 0-62 mph 가속치는 정확히 제시되지 않지만, 세번째와 네번째 기어에서의 가속 감은 중독성 있게 다가온다.

- 특히 *세계 계 갈음* 속도와 함께 들리는 엔진 사운드는 분노와 열정이 고스란히 전해진다.

 

9.스포츠카의 순수한 느낌, 뛰어난 전면 그립.

- 곤란한 도로 조건 속에서도 앞바퀴부터 뛰어난 그립을 보여줌.

- 일반적인 슈퍼카에게 이상적이지 않은 도로에서도, 언더스티어를 놀랍게도 잘 견뎌냄.

- 전방 그립이 강력하며, 높은 조향 응답 속도와 적절한 중량을 가지고 있음.

- 전방 중심의 회전 능력과 순수함이 일품이나, 페라리나 296처럼 회전능력이나 맥라렌 최고의 감각은 아닐 수 있음. 전혀 전자기기를 느끼지 못하게 하여 순수한 운전감을 느끼게 함.

- 브레이크 페달은 감각적이며, 턴인 점과 브레이크 조작이 매우 부드럽고 정밀함.

 

10.Utopia: 단순함 속 숨겨진 고급, 겁낼 정도의 차량.

- Utopia은 단순함에 기인한 운전 즐거움이 주된 본질이며, 평균 핫 해치와는 다르게 복잡한 드라이브 모드와 도움말이 없는 것이 특징.

- 이 차량은 다르며, 약간 두려움을 느낄만큼 새롭고 순수하지만 목적은 완벽하게 수행한다.

- 2백 20만 파운드에 당첨되는 소수 소유주들을 위한 Utopia는 람보르기니, 페라리, 맥라렌과는 다른 존재로, 2024년 이후 이들 마저도 만들지 못할 것으로 예측된다.

- 이 차량은 신의 힘, 숙련된 기술과 독점성의 환상적인 구현이며, 마찬가지로 다시는 복제될 수 없는 것일 수도 있다. 지금은 꿈을 꾸는 것으로 보내주자.