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2025 제네시스 GV80 SUV는 더욱 빛나는 보석입니다. 발행일: 2024년 5월 15일 GENESIS제네시스의 날개 달린 로고가 벤틀리의 배지와 매우 흡사한 것은 우연이 아닙니다. 이 로고는 지난 세기 동안 명성을 쌓아온 상위권 자동차 제조업체의 대열에 합류하려는 신생 한국 럭셔리 브랜드의 야심찬 사명을 상징합니다. 제네시스는 아직 유명 브랜드는 아니지만, 2020년 이후 브랜드 인지도와 판매량이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 제네시스 GV80이 출시되자마자 큰 인기를 얻으며 10Best 상을 수상 했고, 2020년 5099대에서 2021년 1만 5301대로 미국 내 총 판매량이 증가했습니다. 이제 2025년 5번째 모델에 접어드는 제네시스 GV80는 이전보다 더 나은 중형 럭셔리 SUV로 거듭나기 위해 새 단장을 마쳤습니다.새로운 디자인, 동일한 승차감나란.. 2024. 5. 17.

2025 볼보 EX90 첫 시승: 고요한 치료 곧 출시될 볼보의 3열 전기차는 정숙성, 편안함, 지속 가능성을 강조합니다. 볼보완전히 새로운 전기 볼보 EX90 3열 SUV의 사전 생산 버전을 타보면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 정숙성입니다. 대부분의 배터리 전기 경쟁 모델과 달리 가속 시 내연기관이나 미래형 우주선, 칠면조를 모방한 테레민을 흉내 내는 사운드트랙이 들리지 않습니다.놀랍도록 이성적인 볼보는 전기 샹들리에의 촛불 모양 전구나 휴대폰 카메라의 셔터 클릭 소리와 같이 파충류의 뇌가 기술적으로 도약하는 데 도움이 되는 이런 유형의 스큐오모프가 필요하다고 생각하지 않습니다. 이 차는 역대 가장 조용한 실내를 만들기 위해 노력했기 때문에 사운드 출력을 추가하는 것은 역효과가 났습니다.이는 볼보의 첫 번째이자 중요한 전기 3열 SUV 시장 진입을 .. 2024. 5. 17.

2025 메르세데스-벤츠 G580, EQ 기술 탑재: Gee Whiz 자, 이제 이걸 정리해 보겠습니다: "2025 G580 with EQ Technology"는 끔찍한 이름입니다. 하지만 벤츠는 EQ 브랜딩 관습(EQS, EQE 등)을 버리고 누구나 이해할 수 있는 기존의 문자 + 숫자 체계를 되살려서 새로운 전기 G바겐에 붙인 별명입니다. 다행히도 벤츠는 선견지명을 발휘하여 전기 G에 약자로 사용하기 쉬운 영숫자를 부여했습니다. 가스 구동식 G580이 없기 때문에 전기차에 이 간결한 핸들을 사용할 수 있습니다. 그리고 앞으로는 그렇게 할 것입니다. G580은 내연기관 형제 모델인 G550 및 AMG G63과 매우 유사하며, 이는 의도된 디자인입니다. 공기역학적 효율성에 대한 몇 가지 미묘한 차이가 있지만, 바로 알아차릴 수 있을 정도는 아닙니다. G580의 가장 눈에 .. 2024. 5. 17.

2025 포르쉐 파나메라 4/4S E-하이브리드: 메인스트림 PHEV 개정 포르쉐는 올해 초 3세대 신형 파나메라를 기본 모델과 터보 S E-하이브리드 모델로 출시했습니다. 이 최신 파나메라는 거대한 그릴, 뭉툭한 프로파일, 화려한 디테일로 대부분의 현대 럭셔리 세단과 구별되는 세련된 감각을 유지합니다. 많은 면에서 파나메라는 4도어 911을 닮았으며, 911과 마찬가지로 다양한 종류로 출시됩니다. 라인업의 두 가지 북엔드를 구축한 포르쉐는 이제 V-8 엔진 터보 S에 도입된 것과 동일한 플러그인 하이브리드 파워트레인 요소를 사용하는 4 및 4S E-하이브리드를 추가합니다. 파워트레인 변경 사항포르쉐는 이 모델에 이전 S 모델의 트윈터보 2.9리터 V-6를 적용했습니다. 파워트레인의 전기 부분은 터보 S에 장착된 것과 동일하게 업그레이드된 것으로, 187마력, 331lb-ft의.. 2024. 5. 17.

2024 폭스바겐 ID.4 리뷰: 여전히 짜증나는 유능한 데일리카 2024 폭스바겐 ID.4에는 컬럼 시프터가 있습니다. 하지만 대부분의 컬럼 시프터는 운전할 때 아래로 당기고 후진할 때 위로 밀어 넣는 방식이 아닙니다. 대신 주행 시에는 운전석 쪽으로, 후진 시에는 운전석 쪽으로 비틀고 끝에 있는 작은 버튼을 누르면 주차가 됩니다. 그 자체는 나쁘지 않고 단지 다를 뿐이지만 안타깝게도 ID.4의 컨트롤과 인터페이스는 거기서부터 점점 더 나빠지기만 합니다. 운전석 창문 스위치를 예로 들어보겠습니다. 뒷유리를 작동하려면 먼저 '후면'이라고 표시된 작은 정전식 터치 패널을 탭해야 합니다. 그리고 스티어링 휠에 있는 크루즈 컨트롤 터치 버튼은 한 번에 시속 5m씩만 속도를 조절하는 것 같고 오디오 볼륨을 조절하는 성가신 터치 슬라이더를 사용하려고 할 때 부딪히기 쉽습니다. .. 2024. 5. 17.

2024 토요타 GR 수프라 리뷰 장점: 매뉴얼이 있습니다; 장난스럽고 개성이 넘칩니다; 달콤한 엔진; BMW보다 나은 스티어링과 핸들링.단점: 2인승, 구식 기술, 일부에게는 너무 독일스럽다, 닛산 Z에 비해 가격이 비싸다.2024 토요타 수프라는 유서 깊은 명판을 달고 있는 훌륭하고 재미있는 2인승 스포츠카입니다. 80년대나 90년대에 수프라의 팬이었다면 부활한 이 모델이 그 이름에 걸맞은 모습을 보여줄 테니 안심하세요. 그리고 더 좋은 점은 이제 수동 변속기를 선택할 수 있다는 점입니다. 수프라는 새롭게 바뀐 닛산 Z의 매력적이고 가치 있는 경쟁자이며, 그 기반 덕분에 BMW Z4를 대체할 수 있는 훌륭한 모델이기도 합니다.예, 섀시, 엔진, 변속기는 모두 BMW에서 공급받았으며, 운전 경험에서 몇 가지 유사점을 발견할 수 있습니다.. 2024. 5. 15.

2024 쉐보레 트래버스 첫 드라이브 리뷰: 훨씬 더 흥미로워지는 대가족 운반차 2024 쉐보레 트래버스는 3열 크로스오버의3세대 시작을 알립니다. 이전과 동일한 일반적인 용도로 사용되지만, 이번에는 실제 스타일을 더했습니다. 쉐보레 패밀리 트리의 바디 온 프레임 측면에 더 부합하는 새로운 외관을 적용하여 이 가족용 운반차에 더 강인하고 스포티한 개성을 부여했습니다. 대시보드의 듀얼 스크린이 기술에서 영감을 받은 포인트를 제공하는 등 인테리어도 새롭게 변신했습니다. 또한, 쉐보레는 견고한 외관의 Z71과 도로 주행에 능숙한 RS 트림을 최상위 라인업에 추가하여 트래버스의신선한 맛에 약간의 양념을 더했습니다. 애틀랜타 외곽에서 짧은 시승을 통해 이 두 가지 트림을 직접 체험해 보았습니다.피부로 느낄 수 있는 변화는 그 이상입니다. 310마력과 266파운드-피트의 토크를 내던 3.6리터.. 2024. 5. 15.

2024 기아 쏘렌토 리뷰: 가스 전용 업데이트, 하이브리드 이월, 중요합니까? 장점: 사용 가능한 하이브리드, 많은 사람에게 딱 맞는 '골디락스' 크기, 뛰어난 안전 기술.단점: 느린 기본 엔진, 2024년까지 하이브리드 업데이트 예정 없음, 3열 SUV치고는 비좁은 3열. 기아 쏘렌토는 2024년에 맞춰 대대적으로 업데이트되었습니다. 또한 거의 변경되지 않은 채로 이어집니다. 그렇죠?가솔린 버전은 더욱 대담한 스타일링, 매끄러운 곡선형 하우징에 담긴 새로운 기술 인터페이스, 추가 기능 및 새로운 X-Pro 러기드 트림 레벨 등 다양한 업데이트와 업그레이드가 적용되었습니다. 2024 기아 쏘렌토 하이브리드와 플러그인 하이브리드는 지난 해 모델과 동일한 중형 3열 SUV입니다. 2025년에는 X-Pro를 제외하고 동일한 업데이트가 적용될 예정입니다.따라서 질문이 필요합니다: 기다려야.. 2024. 5. 15.

2024 아우디 Q4 55 e-트론 퍼스트 드라이브: 연도 중반의 큰 변화로 활기찬 전기차 캘리포니아주 아구라힐스 - 아우디 Q4 E-Tron은 마땅히 받아야 할 관심을 받지 못하고 있는 것 같습니다. 아마도 다른 소형 아우디 크로스오버와 너무 비슷하게 생겼기 때문에 군중 속에 섞여서 내연기관 자동차의 전기 버전인 메르세데스 EQB와 비슷하다고 잘못 생각한 것 같습니다. 그렇지 않습니다. Q4 E-Tron은 전용 전기 플랫폼(MEB라고 불리며 ID.4 및 다른 전기 폭스바겐과 공유)을 기반으로 제작되었으며, 그 결과 혜택을 누릴 수 있습니다. 독특하고 고급스러우며 공간 효율성이 뛰어난 인테리어는 크기에 비해 넓은 뒷좌석과 다양한 수납공간을 자랑합니다. 운전 경험 또한 아우디에서 기대할 수 있는 세련된 수준입니다.적어도 저희는 그렇게 생각했지만, 2024년형 아우디 Q4 E-Tron은 여러 가지.. 2024. 5. 15.

2025 토요타 캠리 리뷰: 여전히 승자 인 올 하이브리드 패밀리 세단 장점: 하이브리드 파워트레인, 사륜구동 선택 가능, 고급스러운 실내, 날카로운 핸들링의 SE 및 XSE, 똑똑한 실내 수납공간단점: 이전 모델과 매우 비슷해 보이는데, V6와 TRD가 사라진 것을 신경쓰는 사람이 있나요?구별하기 어려울 수도 있지만, 2025 토요타 캠리는 검증된 패밀리 세단의 새로운 세대를 대표합니다. 기존 캠리와 외관은 비슷하고 동일한 기계적 기반 위에 올라타 있지만, 줄기부터 선미까지 철저하게 개선되었으니 안심하셔도 됩니다.주요 업데이트 사항으로는 더 조용하고 부드럽게 작동하는 새로운 차세대 하이브리드 파워트레인이 있습니다. 또한 더 강력하고 사륜구동과 호환되며, 현재 2025 캠리를 구입할 수 있는 유일한 방법입니다. 그리고 트림 레벨에 따라 복합 연비는 리터당 44~51마일입니다.. 2024. 5. 15.

2025 제네시스 GV80 퍼스트 드라이브: 중요한 것은 내부입니다. 포트워스 - 2025 제네시스 GV80는 럭셔리 SUV의 다섯 번째 모델 연도이며, 처음으로 대대적인 변화를 맞이합니다. "메이저"는 매우 상대적인 개념입니다. 올해의 업데이트는 주로 스타일링과 일부 기능 업데이트로 요약됩니다. 특히 인테리어는 그 어느 때보다 개선되었으며, 심지어 동급 최고 수준으로 향상되었습니다. 하지만 나머지 대부분은 이전과 동일하여 여전히 좋지만, 기계적인 부분도 표면적인 디테일과 같은 수준으로 개선되었으면 하는 아쉬움이 남습니다.외관의 변화는 엄청나게 가볍습니다. 전면 그릴 메시에는 이제 라이트와 펜더 액센트에 어울리는 이중 바가 있습니다. 헤드라이트는 이제 유닛당 두 개의 LED가 아닌 여러 개의 작은 LED가 배열되어 있습니다. 전면 범퍼는 하단 가장자리에 가짜 스키드 플레이.. 2024. 5. 15.

TWR 슈퍼캣은 멋진 슈퍼차저 V12 엔진을 탑재한 개조된 재규어 XJS입니다. 저는 항상 Facebook 마켓플레이스에서 재규어 XJS를 판매하고 있는데, 항상 매력이 넘칩니다. 중고 시장에서 달러당 배기량 대비 이보다 더 좋은 거래는 없을지도 모릅니다. 제가 찾아본 바로는 다양한 조건에서 보통 1만 달러 미만으로 저렴하고, 거대한 V12 엔진이 장착되어 있어 프로젝트카로서의 잠재력을 항상 상상하게 됩니다. 하지만 안타깝게도 신뢰성이 부족하다는 점이 항상 저를 두렵게 합니다. 다행히도 누군가가 과감히 도전하고 한계를 뛰어넘어 정말 멋진 TWR 슈퍼캣을 만들었습니다. 슈퍼캣은 영국에 본사를 둔 TWR 퍼포먼스가 유명 포르쉐 튜너 매그너스 워커와 협업하여 제작했습니다. 워커는 이 프로젝트의 디자인 컨설턴트로 활동하며 TWR의 키질 살림(Khyzyl Saleem)과 협력하여 40년 전 .. 2024. 5. 15.

2025년형 지프 글래디에이터 4xe, 드디어 PHEV 픽업이 출시됩니다. 이번 주 초에 "이런, 지프 글래디에이터는 언제쯤 하이브리드가 될까?"라고 생각했습니다. 그런데 방금 전에 지프 CEO 안토니오 필로사가 그런 트럭이 출시될 것이라고 확인한 것은 정말 이상합니다. 아마도 그는 제 생각을 들었을 것이고, 그렇다면 저는 파워볼 당첨 번호가 무엇인지 궁금해지기 시작하고 LinkedIn에서 이 친구에 대한 게시물 알림을 켜게 될 것입니다. 바로 이곳에서 필로사는 글래디에이터 4xe의 공개가 임박했음을 발표했고, 카버즈는 금요일 일찍 이를 목격했습니다. 그는 그것에 대해 많은 말을하지 않았고 브랜드 전반에 걸쳐 더 많은 색상 옵션에 대한 독백에 "내년에 우리는 Gladiator 4xe 옵션 (발표 될 색상)으로 선택의 자유를 더욱 확장 할 것입니다..."라고 덧붙였습니다. 이런 .. 2024. 5. 15.

2025 BMW M4 CS는 M4 중 가장 빠른 가속을 자랑하는 모델입니다. 좀더 하드코어한 BMW M4를 원하지만 메스꺼움을 유발하는 CSL은 아직 준비가 안 되셨나요? 2025년형 BMW M4 CS가 출시되었습니다.예상대로 3.0리터 트윈 터보 S58 직렬 6기통의 최대 부스트 압력 증가로 543마력(경쟁 모델보다 20마력 더 높고 CSL과 일치)을 발휘하는 BMW 고성능 쿠페의 더 가볍고 강력한 버전입니다. 토크는 479lb-ft로 변함없으며, 기어박스도 8단 자동 변속기로 유지됩니다. BMW후륜구동인 CSL과 달리 CS는 사륜구동 전용으로, 더 비싸고 더 하드코어한 형제 모델을 제치고 시속 60마일까지 단 3.2초 만에 주파합니다. 이로써 CS는 M4 중 가장 빠른 가속력을 자랑하며, 일반 경쟁 모델인 xDrive를 0.2초, RWD CSL을 0.4초 앞섰습니다. M 드라.. 2024. 5. 15.

수소 연료 전지를 탑재한 램 HD가 미국에 출시됩니다: 보고서 스텔란티스는 지난 10년 동안 목마른 지프, V8 램, 듀얼 닷지 머슬카에서 가능한 모든 것을 짜내기 위해 노력해 왔습니다. 그 결과 최근까지 자동차 대기업이 탄소 배출권을 대량으로 사들이는 등 전기화 노력을 기울이는 대가를 치렀습니다. 이제 스텔란티스는 단순히 따라잡기만 하는 것이 아니라, 수소전기차, 그리고 무엇보다도 수소 램 HD 픽업트럭으로 경쟁에서 우위를 점하고자 합니다. 독일 매체 벨트 암 손탁은 스텔란티스가 폴란드에서 수소 연료전지 트럭인 램 5500을 생산하기 시작했으며, 이 트럭은 소량 생산 중이라고 전했습니다. 이 트럭은 또한 5500이 섀시 캡으로 판매되는 미국에서 판매하기 위해 멕시코에서 제작될 것으로 알려졌습니다. Ram은 연간 10만 대의 수소 트럭 판매를 목표로 하고 있으며, .. 2024. 5. 15.

5월 28일 드디어 포르쉐 911 하이브리드를 만나보세요. 포르쉐는 월요일 아침, 오랫동안 기다려온 포르쉐 911 하이브리드가 5월 28일 화요일에 데뷔한다고 밝혔습니다. 도로를 달리는 최초의 하이브리드 911은 보는 사람에 따라 두 팔 벌려 환영하거나 강한 거부감을 보일 수 있지만, 포르쉐가 진정한 911을 선보이기 위해 새 아기를 시험대에 올렸다는 사실은 부인할 수 없습니다. 이 자동차 제조업체에 따르면, 엔지니어와 테스트 드라이버는 새 모델의 개발 및 테스트 단계에서 3,000,000마일 이상을 주행했습니다. 북극권의 혹한부터 두바이의 뜨거운 사막까지, 포르쉐는 신형 911을 매일 주행할 계획이 있는 사람들을 위해 스톱 앤 고 교통 시나리오까지 '퍼포먼스 하이브리드'에 모든 것을 쏟아 부었습니다.Porsche "포르쉐의 아이콘인 911의 61년 역사상 처음.. 2024. 5. 15.

더 큰 배터리, 더 긴 주행거리, 더 선명한 스타일링을 갖춘 2025 기아 EV6 기아 EV6는 출시된 지 2년 정도밖에 되지 않았지만 여전히 탄탄한 전기차입니다. 하지만 다른 전기차 제조업체와 달리 기아는 개선 없이 오랜 세월이 흘러가는 것에 만족하지 않습니다. 대신 주행 거리부터 안전성까지 모든 면에서 성능을 개선하고 스타일링도 새롭게 바꾼 EV6 페이스리프트를 출시했습니다. 2025년에 출시될 예정인 업데이트된 EV6는 E-GMP 플랫폼을 유지하지만 섀시 강성을 높이기 위해 더 단단한 B필러를 적용하여 충돌 안전성을 향상시켰습니다. 주파수 감응형 댐핑을 재조정하여 승차감을 개선하고, 추가적인 소음 저감 장치로 실내를 더욱 조용하게 만들었습니다. 배터리는 77.4 킬로와트시에서 84 킬로와트시로 증가하여 장거리 후륜 구동 모델에서 최대 4 %까지 주행 거리가 향상된다고 기아는 말합.. 2024. 5. 15.

페라리 F40에 대해 몰랐던 10가지 사실 마라넬로에서 생산된 수많은 역사 깊은 자동차 중에서도 페라리 F40은 가장 전설적인 모델 중 하나입니다. 엔초가 감독한 마지막 페라리는 성능뿐 아니라 전반적인 디자인 면에서 이전과 이후를 통틀어 같은 리그에 속하는 모델은 거의 없습니다. F40은 페라리가 일반 도로에서 사용할 수 있는 합법적인 레이스카 제작에 가장 근접한 모델이라는 데 대체로 동의합니다.이 차의 사진은 많은 침실 벽과 회사 구석 사무실을 장식하고 있지만, 여러분은 생각보다 이 차에 대해 잘 모를 수도 있습니다. 다음 10가지 사실 중 몇 가지를 이미 알고 계신가요? 1. 기념일 축하F40은 1947년부터 1987년까지 페라리 창립 40주년을 기념하기 위해 만들어졌다고 해서 붙여진 이름입니다. 일부 자동차 제조업체는 외관에 약간의 변화를 .. 2024. 5. 14.

롤스로이스 컬리넌의 새로운 외관과 새로운 옵션으로 돌아온 롤스로이스 Cullinan 뉴 컬리넌은 기본 가격을 약 330,000파운드까지 소폭 인상할 것으로 예상됩니다.롤스로이스가 출시 6년 만에 새로운 스타일링, 정비된 인테리어, 업데이트된 기술 및 다양한 신규 옵션으로 베스트셀링 SUV Cullinan을 업데이트했습니다.기본 가격이 약 33만 파운드(약 4억 원)로 소폭 인상될 것으로 예상되는 업데이트된 롤스로이스 컬리넌은 더욱 광범위한 개인화 옵션을 제공하는 동시에 새로운 기술과 진화된 스타일링을 도입하는 데 주력했습니다.롤스로이스는 많은 Cullinan 오너가 도시에서 매일 차를 사용하지만 장거리 여행이 잦고 때로는 오프로드를 모험하기도 한다는 점을 인식하고 "어디서나 손쉽게" 달릴 수 있는 SUV의 성향을 두 배로 강화했습니다."롤스로이스 역사상 가장 광범위한 시리즈 II 개발".. 2024. 5. 14.

주행거리를 늘리고 기술을 업그레이드한 새로운 모습의 기아 EV6 배터리 용량이 77.4kWh에서 84.0kWh로 증가했습니다.기아 EV6는 최신형 모델에 걸맞은 스타일링과 주행거리를 늘려주는 새로운 배터리로 대대적인 업데이트를 받았습니다.새로운 디자인은 대형 기아 EV9과 출시 예정인 EV3 및 EV5에 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트에서 영감을 받았습니다. 전면 그릴도 확장되어 더욱 공격적인 모습을 보여줍니다. 한편, 후면부의 대조적인 유광 블랙 패널은 이제 더 날카로운 모서리와 함께 세 개의 뚜렷한 세그먼트로 나뉘어 더욱 스포티한 외관을 연출합니다.EV6의 77.4kWh 배터리는 새로운 디자인의 84kWh 유닛으로 교체되었으며, 국내 인증 테스트에 따르면 1회 충전 시 최대 307마일을 주행할 수 있는 것으로 나타났습니다. 이는 구형 차량이 국내 테스트에서 받은.. 2024. 5. 14.

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